美國卡派（Truck Delivery）卸貨是物流運輸的最后環節，需嚴格遵循以下步驟以確保安全與效率：
確認卸貨條件：
設備檢查：卡車是否配備尾板（Tail Lift）或叉車？若貨物超重/超大，需提前安排叉車服務。
收貨人資質：收貨人是否有叉車、尾板或裝卸能力？若無，需協調服務商提供設備或指導。
溝通確認：
與卡派司機或服務商確認卸貨時間、地點及特殊要求（如超限貨物需升降門服務）。
卡車停靠：
選擇平坦、無障礙區域停靠，確保卡車尾板或叉車可安全操作。
貨物卸載：
若使用叉車，需由專業人員操作，確保貨物穩定搬運。
司機使用卡車自帶尾板將貨物從車廂緩慢降至地面。
貨物需靠近尾板根部（黃色警戒線內），避免偏載或滑落。
分揀與簽收：
根據收貨單分揀貨物，核對數量與狀態。
收貨人檢查貨物是否完好，確認無誤后簽署簽收單（POD）。
貨物損壞：
立即拍照取證，聯系司機或服務商記錄異常，啟動索賠流程。
無法卸貨：
若收貨人臨時無法接收，協調服務商暫存至海外倉。
禁止收件人上車：
美國卡車保險僅覆蓋司機，收貨人自行上車卸貨若受傷，卡車公司需承擔法律風險。
設備合規：
使用專業尾板或叉車，禁止手動搬運超重貨物（如單件＞200磅）。
費用預判：
叉車服務費：約800美元/次（根據地址浮動）。
倉儲費：卡車滯留倉儲費高達220美元/板/天，務必及時卸貨。
包裝優化：
LTL運輸需按NMFTA分類（知識庫[5]），正確申報貨物密度等級（CLASS）以避免附加費。
簽收單（POD）：
確保清晰標注貨物狀態，作為后續糾紛的證據。
提前溝通：
若收貨人無裝卸能力，提前聯系服務商安排設備，避免延誤。
解決方案：
租用叉車：通過服務商或本地租賃平臺（如知識庫[1]提到的可提供鏈接）預約。
借用鄰居設備：聯系周邊企業或社區資源。
整車直送（FTL）：選擇FTL運輸，司機可協助裝卸（知識庫[8]）。
操作要求：
長度＞8英尺或重量＞200磅的貨物需標注“自卸”（Self-Unload），并提前告知服務商。
需升降門服務時，額外費用約50-150美元。
標準化流程：
打托板入倉：貨物需提前打托（48×40英寸托盤），并貼FNSKU標簽，24小時內可完成上架。
地板約入倉：無需打托但時效較慢（2-7天），成本更低。
解決方案：
協調暫存至海外倉（3天免費，超期7美元/板/天）。
與司機協商延遲卸貨（可能產生卡車滯留費80-220美元/天）。
步驟：
立即拍照并通知服務商。
提供原始包裝證明及簽收單。
根據合同條款協商賠償（LTL損壞率較高，需提前投保）。
關鍵動作：
提前24小時與司機確認到達時間。
確保裝卸設備及人員就位，一次性完成卸貨。
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